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BMW Serie 5 2017

BMW Serie 5 2017

El BMW Serie 5 2017 es un turismo de cuatro puertas que mide 4,94 metros de longitud. Hay también una versión familiar llamada Serie 5 Touring que tratamos por separado en este artículo. Esta es la séptima generación del Serie 5, a la que BMW denomina generación G30. Sustituye a la generación F10, que BMW puso en venta en 2010 (información del Serie 5 2010) y actualizó en 2013 (información del Serie 5 2013). La versión más barata a fecha de marzo de 2017 es la 520d. Tiene un motor... Leer más

BMW Serie 3 Gran Turismo 2016

BMW Serie 3 Gran Turismo 2016

El Serie 3 Gran Turismo 2016 es una actualización del modelo que BMW presentó por primera vez en 2013 (prueba). Los cambios no son profundos y afectan al aspecto exterior, al interior, a los motores y al equipamiento. Como el modelo anterior, tiene una carrocería de cinco puertas que mide 4,82 m de longitud y 1,51 m de altura, por lo que es notablemente más larga y alta que la de un Serie 3 Berlina y un Serie 3 Touring (ficha comparativa), modelos de los que deriva. Está a la venta desde... Leer más

BMW Serie 5 Touring 2017

BMW Serie 5 Touring 2017

El BMW Serie 5 Touring es la variante con carrocería familiar del Serie 5. Es prácticamente igual de largo que la berlina (mide 7 mm más de longitud; 4943 frente a 4936 mm). Será presentado en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra (del 9 al 19 de marzo de 2017) y, según BMW, se pondrá a la venta hacia el inicio del verano. La principal diferencia entre ambos coches está en el maletero: el del Touring es 40 litros mayor (570 litros) y además es más práctico y sencillo de cargar... Leer más

BMW Serie 4 2017

BMW Serie 4 2017

BMW actualiza el Serie 4 2013 con pequeños cambios de aspecto exterior e interior, una gama de motores ligeramente distinta y elementos de equipamiento que no estaban disponibles con anterioridad. Las modificaciones afectan a las tres variantes de carrocería: Coupé, Cabrio y Gran Coupé (turismo de cinco puertas con aspecto de cupé).  Los cambios de diseño son muy pequeños y vienen dados por la instalación de nuevos parachoques en ambos extremos, una parrilla diferente, unos faros de... Leer más

BMW 740e iPerformance 2017

BMW 740e iPerformance 2017

El 740e iPerformance es una versión del BMW Serie 7 2015 que se diferencia del resto porque tiene un sistema de impulsión híbrido enchufable. La potencia máxima es 326 CV, que se obtienen de un motor de gasolina y uno eléctrico. Al igual que el resto de versiones, está disponible con carrocería corta (740e, de 5,10 metros de longitud) o larga (740Le, de 5,24). Con esta última se puede asociar a un sistema de tracción a las cuatro ruedas (740Le xDrive). La autonomía homologada si se... Leer más

BMW 330e 2016

BMW 330e 2016

El BMW 330e es la versión híbrida enchufable del Serie 3 2015. Tiene 252 CV de potencia máxima que se obtienen del trabajo conjunto de un motor de gasolina y de otro eléctrico (más detalles sobre el sistema de propulsión en Información técnica). La autonomía eléctrica en condiciones de homologación es 40 kilómetros. Cuesta 45 300 €, lo mismo que un Volkswagen Passat GTE de 218 CV y casi 7000 euros menos que un Mercedes-Benz C 350 e de 279 CV (ficha comparativa de precio y... Leer más

BMW M4 GTS 2016

BMW M4 GTS 2016

El BMW M4 GTS es una versión del M4 Coupé pensada para ser usada en carretera y circuito. Tiene cambios en el motor, el chasis y estéticos. Además cuenta con sólo dos plazas, dado que no hay asientos traseros y se ofrece la posibilidad de instalar unas barras de protección en el habitáculo con anclajes para unos arneses de seis puntos (imagen; barras y arneses forman parte de una opción llamada kit Clubsport).  Está a la venta por 166 900 euros, casi el doble de lo que cuesta un M4... Leer más

BMW X5 xDrive40e 2016

BMW X5 xDrive40e 2016

Tras el i8, el X5 se convierte en el segundo modelo de BMW con un sistema de impulsión híbrido enchufable con la llegada de la versión xDrive40e (BMW se refiere a él como el primero, ya que considera al i8 un producto de la marca BMW i). El BMW X5 xDrive40e tiene una potencia máxima de 313 CV que obtiene de un motor de gasolina y uno eléctrico, y una autonomía en modo eléctrico de 31 km (en condiciones de homologación). Cuando se conduce en modo eléctrico la velocidad máxima es 120... Leer más